如何選擇和搭配橡膠減震器
文章來(lái)源:上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間:2020-06-18 10:42
首先,橡膠減震器是否提供2-3英寸的上升要求,某些產(chǎn)品僅提供2英寸的上升,而僅僅使用3英寸的上升后,很容易在越野時(shí)拉到極限并導(dǎo)致 損傷。 其次,減震器的中央伸縮桿的直徑是否可以達(dá)到16 mm以上是強(qiáng)度的基本指標(biāo)。 第三,因?yàn)槠胀ㄏ鹉z難以在高強(qiáng)度下長(zhǎng)時(shí)間使用,所以減震器的上下連接套筒是否為高強(qiáng)度聚氨酯套筒也是確保長(zhǎng)期高強(qiáng)度使用的重要基礎(chǔ)。
橡膠減震器主要用于抑制減震后彈簧反彈時(shí)的震動(dòng)以及路面的沖擊。 當(dāng)穿過(guò)崎uneven不平的路面時(shí),盡管減震彈簧可以過(guò)濾路面的振動(dòng),但彈簧本身會(huì)往復(fù)運(yùn)動(dòng),并且使用橡膠減震器來(lái)抑制該彈簧跳動(dòng)。 如果橡膠減震器太軟,則主體會(huì)上下跳動(dòng);如果橡膠減震器太硬,則會(huì)帶來(lái)太大的阻力,并妨礙彈簧正常工作。 史曉輝說(shuō),在改裝懸架系統(tǒng)的過(guò)程中,硬橡膠減震器應(yīng)與硬彈簧配合使用,彈簧的硬度與汽車的重量密切相關(guān),因此較重的汽車一般使用較硬的橡膠減震器。 吸收體。
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